Minicar Fiorano 2015

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ARC INTERNATIONAL TROPHY

ITALIANO

 

Categorie Ammesse:

• 1/8 On Road Nitro

• 1/10 Touring Nitro

• 1/8 On road EP

 

Iscrizione gara: Euro 30,00

 

Time Table provvisoria:

 

09 Giugno 2018

08.00– 12.00: Pista aperta per prove libere, in batterie controllate;

12.00 – 13.00: Pausa Pranzo;

13.00 – 18.00: 1 e 2 manche di qualifica;

18.10 – 19.30: aperitivo & DJ Set;

19.30 – 21.00: pista aperta per prove libere

 

10 Giugno 2018

08.00– 09.00: Pista aperta per prove libere

09.00- 12.00: 3 e 4 manche di qualifica

12.00 – 13.00: pausa pranzo

13.00 – 17.00: finali

17.15 – 18.00: premiazioni ed estrazione premi.

 

Regolamento:

 

1/8 On road Nitro:

 

ARC Invitational Class:

• Numero Massimo Piloti Ammessi 12;

• 4 manche di qualificazione da 5 minuti basate sul giro veloce, ogni qualifica i peggiori 3 giri

veloci andranno ad occupare rispettivamente gli ultimi tre posti disponibili sulla griglia di

partenza.

• Finale da 45 minuti.

• Miscela 16%, capacità serbatoio 125cc.

 

Open Class:

 4 manche di qualificazione da 4 minuti, classifica basata sulla qualifica migliore;

• Finali B,C, D con bump up da 10 concorrenti + 2 da bump up della durata di 30 minuti

• Finale A da 10 concorrenti + 2 da bump up della durata di 45 minuti.

• Miscela 16%, capacità serbatoio 125cc.

 

1/10 Touring Nitro:

• carrozzeria ammesse: Touring, anche non omologate EFRA;

• 4 manche di qualificazione da 4 minuti, classifica basata sulla qualifica migliore;

• Finali B,C, D con bump up da 10 concorrenti + 2 da bump up della durata di 30 minuti

• Finale A da 10 concorrenti + 2 da bump up della durata di 45 minuti.

• Miscela 16%, capacità serbatoio 75cc.

 

1/8 On Road EP:

• Numero Massimo piloti ammessi: 12

• motori ammessi: 2 poli, 4 poli e 6 poli brushless;

• batterie ammesse: litio, sia LIPO che LIHV con voltaggio massimo 4S, se il set e' composto

da due batterie 2s in serie, le due batterie devono essere esattamente dello stesso tipo, il

voltaggio alla partenza non deve superare i 16,80V.

• 4 manche di qualifica della durata di 5 minuti, con classifica sulla manche migliore.

• 3 finali della durata di 5 minuti con punteggio ( 1 punto per il primo posto, 2 punti per il

scondo posto, etc...) con classifica finale basata sulla somma delle due migliori finali.

 

 

ENGLISH

 

Category admitted:

• 1/8 On Road Nitro

1/10 Touring Nitro

1/8 On road EP

 

Race registration: Euro 30,00

 

Provisional Time Table:

 

09 June 2018

1 08.00– 12.00: Track open for free practice, group division;

2 12.00 – 13.00: Lunch break;

3 13.00 – 18.00: 1 and 2 qualifing heat;

4 18.10 – 19.30: appetizer & DJ Set;

5 19.30 – 21.00: track open for free practice

 

10 June 2018

1 08.00– 09.00: track open for free practice

2 09.00- 12.00: 3 and 4 qualifing heat

3 12.00 – 13.00: lunch break

4 13.00 – 17.00: finals

5 17.15 – 18.00: prizegiving and extraction gift

 

Rules:

 

1/8 On road Nitro:

 

ARC Invitational Class:

• Maximum driver admitted 12;

• 4 qualifing heat 5 minutes long based on fastest lap, the worst 3 best laps driver of

every heat will go directly to the bottom places on the starting grip of the main

final.

• 45 minutes final.

• Fuel 16%, tank capacity 125cc.

 

Open Class:

• 4 qualifing heat 4 minutes long, final results based on best heat;

• Final B, C, D with bump-up system, 10 drivers in final + 2 drivers from bump up,

30 minutes long;

• Final A of 10 drivers + 2 drivers from bump-up, 45 minutes long;

• Fuel 16%, tank capacity 125cc.

 

1/10 Touring Nitro:

• body admitted: Touring, also with no Efra number;

• 4 qualifing heat 4 minutes long, final results based on best heat;

• Final B, C, D with bump-up system, 10 drivers in final + 2 drivers from bump up,

30 minutes long;

• Final A of 10 drivers + 2 drivers from bump-up, 45 minutes long;

• Fuel 16%, tank capacity 75cc.

 

1/8 On Road EP:

• Maximum number of driver admitted: 12

• motor admitted: 2 pole, 4 pole e 6 pole brushless;

• battery admitted: lithium, both LIPO and LIHV with maximum 4S, if the battery

unit is composed by two battery of 2S each one, the two battery must be of the

same type, the voltage at the starting of the race cannot be over 16,80V;

• 4 round of qualification of 5 minutes long, final result based on best heat of

qualification;

• 3 finals 5 minutes long with point assignment system ( 1 point for first place, 2

points for second place, etc...) with final result based on the adding of the points

of each final.

 

 
 
 
 

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